Cara Modifikasi Motor Honda Karisma

Salah satu motor keluaran pabrikan Honda yaitu motor honda karisma. Motor tersebut secara resmi dipasarkan pada tahun 2002, pada saat itu motor karisma banyak dicari oleh sebagian besar masyarakat Indonesia khususnya kaum orang dewasa. Motor honda karisma telah terjual 600 ribu unit lebih, karena pada tahun keluarannya tampilan motor karisma telah memukau sebagian besar masyarakat. Meskipun usia motor karisma sudah terbilang cukup tua tetapi banyak orang yang masih menggunakan motor legendaris ini.

Untuk keperluan sehari-hari honda karisma masih banyak dipakai di jalanan. Karena motor tersebut sudah terkenal irit bahan bakar, meskipun masih kalah irit dengan motor astrea grand yang memang rajanya motor irit bahan bakar pada tahun itu. Tetapi dalam segi kecepatan honda karisma lebih unggul dari pada astrea grand. Karena honda astrea grand masih menggunakan mesin 100cc sedangkan Honda Karisma sudah menggunakan mesin 125cc.

Bagi anda yang masih memiliki motor honda karisma, anda bisa memberi sentuhan modifikasi pada beberapa bagian motor agar tampak lebih garang. Bagi sebagian orang istilah modifikasi tentu sudah tidak asing lagi. Terutama bagi anak muda yang suka hal-hal baru tentunya tidak sedikit dari mereka yang melakukan modifikasi pada motor kesayangannya.

Jika anda memiliki keinginan sedikit merubah tampilan dari motor karisma anda dengan karisma modif simple. Dengan kata lain sedikit merubah dari bentuk body dan aksesoris lainnya. Tetapi anda jangan terlalu banyak melakukan modifikasi motor karena bisa membahayakan diri sendiri bahkan pengguna jalan lainnya.

Umumnya sebagian besar orang terutama anak muda melakukan modif karisma ban kecil agar telihat lebih menarik dan konon katanya bisa melaju lebih kencang. Tetapi anda juga harus berhati-hati karena motor dengan ban kecil saat melaju kencang kendaraan menjadi tidak stabil dan rawanjatuh, terlebih lagi saat hujan atau jalanan licin jadinya anda harus lebih berhati-hati saat memakai motor dengan ban kecil.

Baca Juga : Gambar Modifikasi Yamaha Mio Drag Terbaru

Tetapi jika anda berkeinginan mengikuti balap motor resmi dengan menggunakan motor karisma, saya sarankan untuk modifikasi honda karisma road race. Karena kalau hanya dengan motor honda karisma standart sudah dapat dipastikan akan kalah saing dengan lawan. Ada juga modifikasi motor karisma standar untuk keperluan event modif contest tiap tahun. Dengan memberikan tampilan berbeda dan unik pada body motor pastinya akan membuat penonton terpukau. Semakin keren Modifikasi Motor Karisma 125 maka kesempatan memenangkan kontes modif akan terbuka lebar.

Anda juga bisa membuat modifikasi motor karisma jadi trail dan di jalanan sudah banyak terlihat motor karisma yang di Modifikasi Motor Karisma trail. Nah bagi anda tinggal memilih akan melakukan modifikasi seperti apa pada kendaraan motor karisma sesuai dengan kebutuhan anda. Jika masih ragu dan binggung anda dapat melihat foto atau gambar Modifikasi Motor Karisma yang banyak di internet atau datang keajang kontes modif. Sekian dan terimakasih.

Cara Modifikasi Honda Beat Perpaduan Warna Airbrush Keren

Keunggulan dari sepeda motor Honda Beat ini juga memungkinkan kita semua ketika saat melaju dengan lincah di jalan raya pasalnya karena mempunyai body yang sangat ramping dan elagan. Sedangkan untuk modifikasi Honda Beat FI ini telah mengadopsi mesin berteknologi injeksi, sedangkan untuk keberadaan pacu tersebut sangatlah irit bahan bakar minyak alias BBM. Lalu untuk gambar modifikasi Honda Beat terbaru ini akan kami hidangkan di tongkrongan Anda semuanya yang saat ini sedang mencari inspirasi atau ide dalam melakukan modifikasi kendaraan Anda yang saat ini Anda miliki, apabila Anda tak sabar lagi silahkan Anda tengok sendiri dan pilih gambar Honda Beat New keluaran pertama dan produk baru. Berikut ini adalah salah satu contoh gambar modifikasi Honda Beat FI yang bervariasi cantik.

Dan untuk spesifikasi dari motor Honda Beat FI terbaru ini telah memiliki berbagai fitur motor matic yang banyak disukai oleh wanita serta menjadi tunggangan mereka. Kepopuleran kendaraan roda dua yang satu ini membikin modifikasi Honda Beat airbrush dipadukan dengan coretan yang menarik sekali, yaitu kreatifitas anak bangsa yang selalu membanggakan dengan ide barunya misalnya memodifikasi Honda Beat FI yang paling keren sehingga memperoleh beberapa kejutaan kontes modif Honda Beat yang belakangan ini. Modifikasi Airbrush menjadi salah satu pilihan yang cukup efektif dalam membikin penampilan motor Honda Beat FI menjadi mentereng. Dan untuk modifikasi Honda Beat FI kali ini, yaitu motor matic imut Honda ini dikelir manjadi ala Hellokity. Perpaduan warna dengan beberapa aksesoris yang telah dibalut dengan chrome sehingga menjadikan motor ini tampil mentereng namun kalem. Baiklah supaya mengobati kerinduan Anda semua maka pada pertemuan kali ini kami akan mengajak Anda semuanya untuk melihat gambar modifikasi Honda Beat yang terkenal spesialis untuk dekade minggu depan.

Kemudian untuk selanjutnya kita harus menyiapkan modifikasi Honda Beat FI yang tidak kalah gaharnya dengan jajaran galeri di atas, karena pilihan dilakukan secara teliti oleh sang modifikator yang handal untuk pemirsa yang ingin melakukan modifikasi baru. Dan untuk tips merombak tampilan varian motor wanita ini tergantung untuk kategorinya yaitu modifikasi drag yang biasanya diturunkan diarea turnamen balapan serta menu kedua yakni pada ajang motor cantik yang memiliki ciri khas body dan memiliki lampu warna-warni yang mencolok. Dibawah ini merupakan salah satu gambar modifikasi Honda Beat yang terakhir dipertemuan kita saat ini yang menjadi perhatian seksama.

Semoga saja kalian suka dengan gambar modifikasi Honda Beat ini, itu cuman sekedar info saja bahwa kumpulan gambar modifikasi Honda Beat FI share terbaik ini kami lansir dari sumber di internet jika ada yang sama serta pula pengunjung pernah melihatnya. Redaksi Otomotifstyle.com yang mengucapkan ribuan kata terima kepada Anda yang sudah meluangkan waktunya untuk mengunjungi mengunjungi situs online ini, serta tidak lupa juga lontaran kata minta maaf untuk anda semuanya bila terdapat kesalahan. Terima kasih

10 Motor yang Bisa di Bilang Gagal Jual di Pasaran Indonesia

 Tanpa ada niat Menjelek-jelekan merek motor manapun, Kali ini kita akan flashback mengenai dunia per otomotifan di Indonesia. Daya beli masyarakat yang besar membuat perusahaan sepeda motor saling berlomba untuk menjadi yang terbaik dan dipercaya oleh masyarakat. Saking banyaknya produksi/perakitan kendaraan bermotor di Indonesia, tidak sedikit motor yang ngangkrak tidak terpakai alias nganggur karena gagal jual. Hal ini terjadi Karena semakin kuatnya persaingan antar perusahaan sehingga mampu memunculkan sebuah karya terbaru yang lebih baik, unggul dan digemari oleh banyak masyarakat. Berikut ini ada beberapa kendaraan bermotor yang bisa dikatakan gagal jual, tidak sesuai target penjualan atau dan semacamnya yang beredar dipasaran Indonesia.

1. Honda CS1

Motor yang diluncurkan pada tahun 2008 ini memang dianggap kurang menjual di pasaran. Karena body yang kurang elegan membuat peminat Honda CS1 tidak banyak diminati oleh kebanyakan orang di Indonesia. Perbedaan yang sangat mencolok jika dibandingkan dengan angka penjualan Honda Beat atau Vario yang berhasil mencatatkan angka jutaan unit sepanjang tahun.

2. Yamaha Tiara J 120

Yamaha Tiara

Yamaha Tiara J 120 adalah salah satu dari jajaran Ayago Legendaris yang pernah hadir di Indonesia. Berbeda dengan Honda Nova Dash yang kala itu tidak disupport Honda, Yamaha Tiara justru masuk ke Indonesia secara resmi melalui YMKI (Yamaha Motor Kencana Indonesia). Mungkin ini awal terbentuknya satria fu.

3. Yamaha Lexam

Yamaha Lexam

Yamaha Lexam motor model baru yang diluncurkan pada oktober tahun 2011. Dilengkapi YCAT (Yamaha Compact Automatic Transmission), memungkinkan pengguna dapat melakukan perjalanan yang mulus, meningkatkan kenyamanan, dan desain body sporty dan dinamis. Namun meskipun demikian peminatnya tidaklah banyak.

4. Yamaha Force F1

Yamaha Force F1

Merupakan Motor bebek Yamaha yang hadir dengan desain bodi yang ramping dan aerodinamis dipadukan dengan lampu utama dan sein yang tajam dan terang yang menjadikan mengendara lebih mantap dan gaya. Namun Peminatnya tetap saja sedikit.

5. Yamaha 125z R

Yamaha 125Z

Yamaha 125z R pertama hadir di Indonesia pada tahun 2000an. Yamaha 125z R disegani di lintasan balap kala itu, bahkan dijamanya masih banyak dipakai di arena drag bike nasional Indonesia yang membuat harga bekasnya menjadi melambung tinggi.

6. Suzuki Spin

Suzuki Spin

Suzuki Spin adalah skuter otomatis produksi dari Suzuki Indomobil di Indonesia. Sepeda motor ini diluncurkan pada tahun 2006. Perilisannya untuk mengantisipasi makin populernya skuter otomatis di pasar sepeda motor Indonesia. Suzuki Spin dihentikan produksinya pada tahun 2011 dan digantikan oleh Suzuki Nex. Suzuki Spin bersaing dengan Yamaha Mio, Yamaha Nouvo, dan Honda Vario.

7. Suzuki RK Cool 110

Suzuki RK Cool

Suzuki RK Cool 110 dirilis pada tahun 2002, lebih dari 10 tahun lamanya akhirnya secara historis Suzuki kembali menjual motor bebek suspensi depan sport yang sering disebut ‘Ayam Jago’. Tentunya ini adalah jawaban Suzuki terhadap Yamaha dan Honda yang pada saat itu mengisi celah pasar bebek sport di Indonesia. Dibandrol dengan harga 17.500.000 rupiah off the road motor CBU ( Completely Built Up ) asal Thailand ini bisa di-indent di dealer resmi Suzuki.

8. Suzuki Arashi 125

Suzuki Arashi

Suzuki Arashi 125 adalah sepeda motor bebek sport buatan PT. Suzuki Indomobil Sales yang dilaunching di Jakarta pada akhir Maret 2006, dengan tagline My Style! acara launching dilangsungkan di Plaza Barat, Gelora Bung Karno pada tanggal 25 Maret 2006. Suzuki Arashi pun tutup usia pada tahun 2009. Hasil akhir penjualan Arashi yang tidak baik ini seolah-olah menunjukan selera konsumen Indonesia yang masih belum puas dengan produk yang mereka buat.

9. Kawasaki Edge

Kawasaki Edge

Motor kelas bebek manual ini diklaim oleh PT KMI memiliki mesin 4 tak 112 cc tapi punya invoasi baru dengan konsep dan desain yang Radical (ekstrim), Sharp (nyata) dan Edgy (tajam). Oleh sebab itu motor ini diberi nama ‘Edge’ yang punya arti tajam bagaikan pisau pedangnya Ninja.

10. Honda Revo AT

Honda Revo AT

Honda revo matic adalah sepeda motor varian baru yang dikeluarkan AHM. Sepeda motor ini berjenis cub baru yang mempunyai tipe transmisi otomatis. Dibekali mesin 110 cc sama dengan Honda Wave AT yang ada di Thailand, sebenarnya nyaris tidak ada yang berbeda dari bebek matic ini, yaitu mesin yang mempunyai tipe transmisi dan menggunakan teknologi CV-matik. Artinya, motor ini dilengkapi transmisi otomatis mirip skuter matik, seperti vario dan beat, tapi mempunyai bodi khas motor tipe bebek.

CARA MEMBUAT PATUNG DARI KERTAS BEKAS, SERBUK GERGAJI, SABUN BATANG DAN LILIN

1.    Patung dari kertas bekas

Kertas yang dipergunakan kita pilih dari semua jenis kertas selain kertas minyak. Alangkah lebih baik jika kita memanfaatkan kertas-kertas yang sudah tidak terpakai, misalnya koran bekas dan masih banyak lagi kertas lainnya yang sudah tidak terpakai. Langkah-langkahnya adalah :
a.    Kertas tersebut direndam kira-kira 24 jam sampai menjadi seperti bubur.
b.    Buatlah lebih dahulu kerangka yang terbuat dari kawat. Besar kecilnya kawat menyesuaikan besar kecilnya patung yang akan dibuat. 
c.    Kertas yang sudah lunak dapat ditumbuk lagi dan setelah itu diperas dan dacampur dengan lem kanji (sampai berbentuk seperti tanah liat). 
d.    Selanjutnya ditempelkan pada kerangka kawat sesuai dengan bentuk yang dinginkan. 
e.    Untuk mendapatkan lapisan luar yang halus, lapislah dengan kertas yang berwarna putih dengan lem, baru setelah itu dijemur pada sinar matahari. 
f.    Setelah kering dapat diberi warna dengan cat kaleng atau dengan cat tembok, sesuai dengan warna yang disukai. 

2.    Patung dari serbuk gergaji

Serbuk gergaji sesuia dengan warnanya cocok untuk membuat patung jenis hewan berkaki empat, seperti kambing, menjangan, lembu, jerapah dan lain sebagainya.

Proses pembuatannya :

a.    Butlah lem kanji yang agak cair. 
b.    Masukan serbuk gergaji itu sedikit demi sedikit sampai dilumat sampai kita mendapat campuran serbuk yang pekat. 
c.    Buatlah kerangka dari kawat dahulu, dan setelah itu tempelkan campuran serbuk dengan lem tadi pada kerangka seperti mengerjakan patung dari bubur kertas di atas.

3.    Patung dari sabun batang dan lilin
Membuat patung dari sabun batang dan lilin sangat mudah. Teknik pembuatannya dapat dikerjakan dengan cara teknik pahatan maupun teknik modeling. Untuk membuat bentuk-bentuk yang besar dengan menggunakan teknik pahatan, sedang untuk bentuk tambahan dapat ditempelkan dengan cara modeling.

Bahan dan alat yang disiapkan :

-    Batangan sabun atau lilin yang besar.
-    Pisau, pisau lipat atau cutter sebagai gantinya pahat.
-    Papan kayu sebagai alas patung.
-    Kertas Koran untuk alas waktu mengerjakan.
-    Kawat atau paku untuk pegangan sambungan atau tempelan.
Setelah bahan dan alat disiapkan, kita bisa memulai membuat patung dengan teknik pahatan atau modeling. 
Semoga artikel ini bermanfaat.

ALAT DAN BAHAN UNTUK MELUKIS DI KANVAS

Alat dan Bahan Untuk Melukis di Kanvas - Memiliki jiwa seni lukis merupakan sebuah talenta atau anugerah yang tak ternilai harganya. Melukis adalah hal yang sangat sulit dilakukan, selain membutuhkan imajinasi dan kreasi untuk membuat objek dikanvas juga harus memiliki bakat didalam diri.

Contoh kecil saat anda melukis gambar pemandangan, disana saya rasa anda harus benar-benar memikirkan sebuah suasana alam yg akan digambarkan diatas kanvas menggunakan alat dan bahan melukis. Satu hal yang perlu anda lakukan sebelum memulai untuk melukis, alangkah baiknya kita mengetahui alat dan bahan yang akan kita gunakan nantinya serta fungsi dari masing-masing alat tersebut.

Pada umumnya alat lukis itu tergantung dari pemakaian si pelukis, bisa saja yang dibutuhkan hanya pensil, penghapus dan kanvas. Namun itu terlihat normal dan tdk berkreasi, bagaimana kalau ditambah kan alat-alat yang lebih banyak sehingga hasil lukisan dapat menjadi luar biasa.

Berikut ini adalah Alat dan Bahan Untuk Melukis di Kanvas yang paling sering digunakan :

Kuas
Kuas yang kita pakai sangat berpengaruh terhadap hasil lukisan kita. Kuas sendiri ada banyak macamnya, mulai dari bulu yang kecil meruncing hingga yang bulu lebar lurus dan lebar miring. Semua itu memiliki fungsi yang berbeda.
Kuat yang bagus biasanya bulunya berwarna cream.

Alat pembersih kuas
Pembersih kuas di gunakan untuk membersihkan kuas dari sisa cat agar bisa digunakan kembali pada warna lain tanpa tercampur, antara lain yaitu berupa cairam minyak seperti tinner, solar, dan minyak tanah. Namun jangan menggunakan bensin, karena bahaya dan juga cenderung merusak kuas. Kain lap untuk mengeringkan kuas setelah dibersihkan dengan cairan pembersihnya.

Pisau palet
Pisau palet sebenarnya berfungsi untuk mengaduk cat minyak diatas palet agar didapat komposisi warna yang rata, mengkilat dan maksimal. Namun banyak dari maestro lukis menggunakannya sebagai alat lukis seperti pengganti kuas dan untuk meratakan tekstur cat pada kanvas.

Easel
Easel adalah papan untuk menjepit kanvas. Papan ini memiliki kaki dan berdiri agak miring serta dapat di stel naik turun. Sebenarnya papan ini tidak terlalu penting, asalkan kanvas bisa berdiri tegak, dan bisa dilukis tanpa bergerak.

Bahan-bahan untuk melukis  terdiri dari :

Cat/Tinta
Cat/tinta adalah cairan yang dibuat khusus untuk melukis, membuat kaligrafi, dan membuat karya tulis. Sebenarnya banya bahan lain selain cat yang bisa digunakan untuk melukis, bahkan bahan alami sekalipun. Contohnya : getah daun jati menghasilkan warna merah jika digoreskan ke media kertas atau kain, dengan ekspirimen tertentu oleh pelukis, daun tersebut dapat dijadikan sebagai pengganti cat.
Cat sendiri banyak macamnya, berikut ulasan singkat tentang macam-macam cat.

Cat minyak
Cat minyak adalah cat yang dicampur dengan minyak sebagai pengikat pigmen warna.
Cat minyak memiliki sifat pigmen yang cemerlang. Cat minyak menduduki skala gradiasi paling besar dari cat yang lain karena cat ini mampu mendekati gradiasi warna nyata. Ketahana cat minyak lebih lama. Namun cat ini memiliki bau yang tajam dan menyengat. Membutuhkan waktu lama untuk kering.


 Cat air / aquarel
Adalah cat yang menggunakan pelarut air untuk melarutkan pigmen warna yang ada didalamnya. Cat ini bersifat transparan dan cenderung pudar. Cat ini tidak berbau menyengat seperti cat minyak. Namun karena cat ini pelarutnya menggunakan air maka mudah sekali luntur jika terkena cipratan air.

Cat poster
Cat poster adalah cat yang berbahan dasar air juga. Dalam penggunaannya bisa dilarutkan dengan air terlebih dahulu atau bisa juga tanpa pelarut air. Media untuk melukis dengan cat ini adalah kertas. Cat ini memiliki pigmen warna yang lebih pekat dari cat air dan bersifat melapisi dengan penggunaan yang kental.

Cat akrilik (acrylic)
Cat yang berbentuk serbuk atau pasta. Cat akrilik terbuat dari campuran bahan sintetis seperti resin dan polivinyl acetate yang cepat kering. Bahan ini umumnya bersifat lembut dan kaku. Cat ini cepat kering meskipun dicampur dengan air/gel, tahan air, dan bersifat mudah menutup. Media lukis untuk cat ini adalah dinding (tembok batu), kayu, kain, stryfoam, kanvas, ataupun kertas gambar.
Cat baunya tidah terlalu menyengat.

Cat tekstil
Cat tekstil adalah cat yamg juga berbahan dasar air. Cat ini biasa digunakan untuk melukis diatas media kain, baju, sepatu, ataupun tas yang kemudian harus distrika setelah kering.

Tinta bak / tinta cina
Tinta cina biasa digunakan untuk membuat karya tulis atau kaligrafi. Pada umumnya tinta cina dibagi menjadi 2 bentuk yaitu padat dan cair. Tinta padat harus diencerkan dengan air terlebih dahulu sebelum digunakan.

Adapun bahan lain untuk mewarnai yaitu

Pastel / oil pastel / crayon

Pastel berbentuk batangan bulat memanjang seperti lilin. Pastel memiliki sifat warna yang cemerlang. Sangat rapuh dan akan langsung menempel bila digosokkan diatas kertas namun mudah ikatan warnanya terlepas dari medianya jika mendapat getaran. Untuk itu sering diberikan fixative. Pastel sangat susah untuk dihapus. Bahkan juka di hapus dengan penghapus malah akan memberi efek noda pada lukisannya. Untuk mengatasi pastel konvensoinal yang mudah rontok, dikembangkan juga pastel minyak yang merekat kuat pada medianya.

Pensil warna

Pensil warna adalah jenis pensil yang grafit pada pensil tersebut memiliki pigmen warna tertentu. Pensil warna pada umumnya dijuat tiap set. Satu set pensil warna ada yang berjumlah 12, 24, 36, 48, dan bahkan ada yang mencapai ratusan. Ada juga yang janyaemproduksi set warna kulit. Pensil warna mudah berbaur dengan media kertas serta mudah untuk dihapus.

Kertas

Kertas adalah media lukis yang memiliki daya serap yang tinggi. Tak berpoŕi-pori. Kertas sangat cocok untuk dilukis dengan cat air, pensil dan pastel. Perlu perhatian lebih saat melukis dengan kertas dan cat air, untuk mendapatkan warna yang cerah biasanya cat air dilarutkan tak terlalu kental.

Kanvas
Kanvas adalah media lukis yang memiliki pori-pori yang telah ditutup cat dasar berwarna putih. Media ini lebih sering digunakan untuk melukis dengan cat minyak karena cat minyak butuh ketebalan dalam pewarnaan dan kadang butuh metode palet yang membutuhkan terknik kontruksi pada bidang lukisnya. Palet pada umumnya sudah memiliki frame yang berbentuk persegi dan ada pula yang masih berbentuk gulungan tanpa frame.

Itulah beberapa Alat dan Bahan Untuk Melukis di Kanvas yang sering digunakan dalam hal melukis, jadi tunggu apalagi sobat, yuk melukis.

Cara Cat Helm Sendiri Menggunakan Pilox

Jika sobat bosan dengan tampilan helm yang sobat miliki, tak perlu untuk membeli helm baru. Karena akan lebih menyenangkan jika kita dapat mengecat helm sendiri menggunakan pilox sesuai dengan keinginan dan kreativitas kita sendiri, sehingga helm kita akan tampil lain dari yang lain. Lalu bagaimana caranya serta apa saja alat dan bahan yang mesti disiapkan sebelum mengecat helm sendiri menggunakan cat pilox? Berikut ini Guru Otomotif akan sajikan artikelnya berdasarkan pengalaman admin sendiri dalam mengecat helm menggunakan cat semprot alias cat pilox.

Alat dan Bahan Untuk Cat Helm

Sebelum memulai pengecatan helm menggunakan pilox, ada beberapa alat dan bahan yang harus sobat persiapkan, diantaranya:

1. Helm yang akan dicat tentu saja
2. Cat pilox
3. Clear
4. Amplas paling kasar dan amplas paling halus
5. Masking tape atau solasi kertas
6. Mal tulisan atau hiasan

Cat pilox yang admin gunakan waktu itu ada dua, yaitu silver metalik sebagai warna dasar, kemudian biru metalik untuk warna tambahannya (hiasan). Clear disini berfungsi untuk mengkilapkan permukaan helm, clear diaplikasikan diakhir pengecatan setelah pewarnaan selesai. Sedangkan amplas digunakan untuk menghilangkan warna dasar helmnya, sehingga sebelum disemprot dengan cat pilox, permukaan helm sudah benar-benar bersih dari cat dasarnya. Bahan selanjutnya yaitu masking tape atau solasi kertas yang berfungsi untuk menutup area yang tidak dicat sehingga bagian tersebut tidak terkena semprotan cat. Yang terakhir yaitu mal tulisan atau hiasan ini hanya pelengkap saja, jika sobat ingin memberikan sentuhan atau ciri khas pada helm, maka buatlah mal menggunakan kertas karton misalnya, dan admin sendiri membuat mal yang bertuliskan nama admin sendiri, haha.

Itulah beberapa bahan yang perlu disiapkan dahulu sebelum melakukan pengecatan helm menggunakan pilox. Semua alat dan bahan di atas dapat sobat beli pada toko cat mobil, karena berdasarkan pengalaman jika membeli di toko material bangunan, akan sulit menemukan masking tape atau solasi kertas walaupun bahan-bahan lain seperti pilox, amplas bisa didapatkan di toko material.

Jika semua alat dan bahan untuk mengecat helm sudah sobat siapkan, maka langkah selanjutnya adalah action tentu saja. Gimana caranya? Okee langsung saja menuju TKP...

Persiapan Sebelum Pengecatan Helm

Sebelum mengecat ada beberapa hal yang perlu dipersiapkan dahulu, yaitu melepas semua komponen-komponen helm seperti kaca helm, busa pelindung yang terletak di bagian dalam, dan semua hal yang bisa dilepas. Hal ini bertujuan untuk memudahkan dalam proses pengecatan helmnya. 

Setelah semua komponen helm dilepas, langkah selanjutnya yaitu menghilangkan warna dasar atau warna asal dari helm tersebut menggunakan amplas kasar. Amplas pelan-pelan sehingga didapatkan hasil yang rapi, jika warna asal helm tersebut sudah hilang, lalu langkah berikutnya haluskan permukaan helm tersebut dengan amplas yang halus. Proses penghalusan permukaan helm menggunakan air atau amplas basah, karena biasanya dalam aplikasinya amplas halus harus menggunakan air, dan berikut contoh hasil helm yang sudah dihilangkan warna dasar atau warna asalnya serta sudah di haluskan.

Setelah warna dasar dari helm tersebut hilang dan permukaan helm yang akan di cat sudah bersih dan halus, maka langkah berikutnya adalah masking helm.

Masking Helm Sebelum Dicat

Pada langkah ini, masih termasuk dalam persiapan sebelum helm dicat. Maksud dari langkah ini adalah melindungi atau menutup bagian-bagian dari helm yang tidak di cat menggunakan masking tape atau solasi kertas, dan jika perlu diberi kertas masking agar penutupannya sempurna. Sebagai contoh bagian yang tidak dicat adalah bagian saluran udara helm, bagian tali helm, dan lainnya. Lakukan pengisolasian dengan rapi agar sewaktu aplikasi pengecatan, semprotan cat tidak terkena bagian-bagian yang seharusnya tidak dicat. Dan berikut ini contoh helm yang sudah dimasking dan siap untuk menuju tahap selanjutnya, yaitu pengecatan.

Pengecatan Helm Menggunakan Cat Pilox

Langkah berikutnya yaitu pengecatan helm dengan menggunakan cat pilox yang sudah dibeli, ada dua macam cat seperti yang sudah dijelaskan di atas, yaitu cat dasar dan cat kedua untuk hiasan.

Aplikasian cat dasar dengan hati-hati, namun perlu diperhatikan, sebelum disemprotkan, kocok terlebih dahulu piloxnya. Kemudian ambil posisi pengecatan yang tegak lurus dengan permukaan yang akan dicat dengan jarak antara 20-30 cm. Kemudian aplikasikan cat atau semprotkan cat secara horizontal, ingat jarak pengecatannya, sehingga dalam aplikasinya tangan akan melengkung mengikuti permukaan helm yang melengkung. Jangan terlalu cepat dan jangan terlalu lambat, untuk percobaan silahkan cat satu kali secara horizontal, lihat hasilnya jika terjadi “ndelewer” alias meleleh catnya, amplas ulang dan ulangi lagi pengecatannya dan tambah kecepatan pengecatannya. Aplikasikan pengecatan 3 kali untuk memberikan hasil pengecatan yang maksimal, karena jika satu kali biasanya cat masih tipis.

Memang sangat susah sekali aplikasi pengecatan, karena benar-benar diperlukan skill dan kelenturan tangan serta percobaan yang berulang-ulang. materi-materi teori tentang pengecatan insyaAllah akan admin share di Guru Otomotif berikutnya sebagai bekal belajar.

Setelah pengecatan warna dasar selesai, keringkan terlebih dahulu, agar hasil maksimal, admin melakukan pengeringan selama kurang lebih 5 jam. Kemudian menuju proses berikutnya yaitu pengecatan hiasan menggunakan warna lain, disini admin menggunakan warna biru. Langkah-langkahnya yaitu: tempelkan mal yang telah dibuat tadi di bagian helm yang ingin dihias, lalu lindungi bagian lain dengan masking tape dan kertas koran atau kertas masking. Jika sudah aplikasikan pengecatan kedua seperti pada pengecatan warna dasar tadi. Ingat sebelum disemprotkan, kocok terlebih dahulu piloxnya. Ingat, jika cat ndlewer atau meleleh berlebih, tidak ada yang bisa dilakukan selain mengamplas ulang dan mengecat ulang, jadi benar-benar harus hati-hati. Jika proses pengecatan sudah selesai (sebelumnya dikeringkan terlebih dahulu, admin membiarkan helm selama satu hari sebelum ke tahap berikutnya) maka lanjut ke tahap berikutnya yaitu aplikasi clear.

Semprotkan Clear Untuk Mengkilapkan Permukaan

Setelah pengecatan benar-benar sudah kering dan hasilnya bagus tidak ada lelehan cat, maka langkah berikutnya yaitu aplikasi clear untuk mengkilapkan permukaan helm. Mengkilap di sini yaitu helm serasa bisa digunakan untuk berkaca, cahaya akan memantul dengan jelas pada cat yang mengkilap. Cara aplikasinya sama seperti pada tahap pengecatan, dengan arah pengecatan secara horizontal dan tegak lurus dengan permukaan dengan jarak sekitar 20-30 cm. Aplikasikan clear selama 3 kali untuk hasil yang maksimal, ingat jangan terlalu lama atau tebal karena clear juga bisa meleleh atau dlewer dan akan merusak pengecatannya alias sia-sia harus diulang dari amplas.

Jika proses aplikas clear sudah selesai, keringkan helm dengan cara dijemur selama satu hari agar hasilnya maksimal. Jika sudah selesai maka lanjut ke tahap terakhir.

Lepas Masking Tape dan Pasang Komponen Helm

Selamat, sobat sudah menyelesaikan pengecatan dan kini saatnya melihat hasil akhir pengecatannya, tahap terakhir yaitu lepas semua masking tape, bersihkan semua permukaan dan komponen helm, lalu pasang kembali komponen tersebut. dannnn violaa... helm sobat sudah berubah tampilannya sesuai dengan yang sobat inginkan. Jika masih ada cacat pengecatan bagaimana? Ya itu wajar, kecuali jika sobat sudah ahli dalam hal pengecatan body mobil atau sejenismya. Jangan kecewa jika masih ada yang cacat dan kurang sempurna dengan hasilnya, karena admin pun belum mahir dalam pengecatan menggunakan pilox.

Baik cukup sekian dulu artikel tentang cara cat helm sendiri menggunakan pilox, jika ada yang kurang atau mau mengkoreksi berdasarkan pengalaman sobat sendiri silahkan via komentar ya. Semoga bermanfaat. Salam Otomotif!